Mercedes-Benz, den første officielt anerkendte bil med benzinmotor, blev født i 1886. Denne bil blev født i hænderne på den tyske opfinder Karl Benz (ja, den samme Benz fra Mercedes-Benz). Denne industrielle revolution ville ikke have været mulig for Mercedes-Benz uden brugen af ​​lysbuesvejsning, som blev skabt for kun få årtier siden. Fra det øjeblik var bil- og svejseindustrien for altid forbundet, som to stålplader stuksvejset ved hjælp af TIG-processen.
Vi går igennem en interessant periode, hvor svejseudstyr gør et kæmpe spring fremad. — Greg Coleman
I århundreder har mennesker kun været i stand til at sammenføje metaller ved hjælp af primitive og besværlige syntesemetoder, der involverer opvarmning og gevindskæring af metaller, indtil de smelter sammen. I 1860'erne begyndte en englænder ved navn Wilde bevidst at sammenføje metaller ved hjælp af elektrisk svejsning. I 1865 patenterede han "elektrisk lysbue"-processen, som ikke interesserede videnskabsmænd før i 1881, hvor han lavede gadelamper med en kulstofbue. Da ånden var ude af flasken, var der ingen vej tilbage, og virksomheder som Lincoln Electric gik ind i svejsebranchen i 1907.
September 1927 – Ramkin Hodge-rørledningen. Forberedelse til at lægge den sidste kant af klokke-til-foringsrør-forbindelsen på denne 8-tommer naturgasrørledning, der transporterer naturgas fra Ramkin, Louisiana, til Hodge, Louisiana. Det var et af de første store rør, der blev buesvejset, og kun Lincoln-udstyr blev brugt til dette projekt.
Lincoln Electric Company i Cleveland, Ohio, begyndte at fremstille elektriske motorer i 1895. I 1907 havde Lincoln Electric bygget den første spændingsstyrede DC-svejsemaskine. Grundlægger John S. Lincoln grundlagde virksomheden med en investering på 200 dollars for at fremstille elektriske motorer efter eget design.
1895: John C. Lincoln grundlagde Lincoln Electric Company for at fremstille og sælge elektriske motorer efter eget design.
1917: Lincoln Electric Welding School grundlægges. Siden grundlæggelsen i 1917 har skolen uddannet over 100.000 elever.
1933: Lincoln Electric Company udgav den første udgave af Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual for at gøre det muligt for kunder at bruge lysbuesvejsning effektivt. I dag betragtes den som "svejsningens Bibel".
1977: En elektrodefabrik blev åbnet i Mentor, Ohio, USA for at fremstille forbrugsvarer til trådproduktion.
2005: Lincoln Electric opkøber JW Harris Corporation, en verdensførende virksomhed inden for loddemetaller, for at udvide virksomhedens løsningsmuligheder og supplere dens kerneproduktlinje.
John C.'s yngre bror, James F. Lincoln, kom til virksomheden som sælger i 1907, og på det tidspunkt var produktlinjen blevet udvidet til også at omfatte opladere til elbiler. I 1909 byggede Lincoln-brødrene først et sæt svejseudstyr. I 1911 introducerede Lincoln Electric verdens første bærbare AC-svejsemaskine med én betjeningsenhed.
Greg Coleman, chef for marketingkommunikation hos Lincoln Electric, forklarede forskellene mellem de to Lincoln-brødre. "John C. er ingeniør og opfinder med omfattende erfaring inden for elektrisk udvikling i Cleveland. James F. er derimod en karismatisk sælger, der spillede for det ubesejrede Ohio State-fodboldhold. Anden holdkaptajn." Selvom brødrene kan have forskellige personligheder, deler de en iværksætterånd.
John S. Lincoln besluttede sig for at fokusere på videnskabelig forskning og overdrog kontrollen over virksomheden til sin yngre bror James F. Lincoln i 1914. Næsten med det samme introducerede James F. akkordarbejde og etablerede et rådgivende medarbejderudvalg, der omfattede valgte repræsentanter fra hver afdeling, og som har mødtes hver anden uge siden da. I 1915, et progressivt skridt for den tid, blev Lincoln Electrics medarbejdere tilmeldt gruppelivsforsikringssystemet. Lincoln Electric var en af ​​de første virksomheder, der tilbød medarbejderfordele og incitamentsbonusser.
Ohio var ved århundredeskiftet et arnested for biliværksættere. Fra Grant Motor Company og Standard Oil til Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar og Sandusky Motor Company, syntes Ohio at være centrum for bilscenen i begyndelsen af ​​1900-tallet. Med fremkomsten af ​​bilindustri bidrog alle industriprodukter til at understøtte og vækste den spirende bilforretning.
Selv for 69 år siden var svejsere interesserede i hjelme med skarp grafik. Tjek lige denne fede "Voodoo"-hjelm fra 1944.
James F. Lincoln vidste, at instruktører ville gøre et varigt indtryk på fremtidige svejsere. "Han ønskede, at uddannede svejsere skulle huske Lincolns navn et sted," sagde Coleman. Oprettelsen af ​​Lincoln Electric Welding School var begyndelsen på uddannelsesprocessen. Fra 2010 var mere end 100.000 mennesker blevet uddannet i svejsning på virksomheden.
"James Lincoln var en sand visionær," sagde Coleman. "Han skrev tre bøger og lagde grunden til principperne for incitamentsstyring, der stadig eksisterer i dag."
Udover sit ledelsesmæssige og akademiske arbejde er James Lincoln en leder, der fremmer en virksomhedskultur, der lytter til medarbejdernes bekymringer. "Vi arbejder altid på at minimere spild, reducere omkostninger og forbedre sikkerheden for alle involverede i Lincoln Electric. De fleste af disse idéer kommer fra vores medarbejdere. Selv i dag, længe efter at Lincoln-brødrene forlod virksomheden, skaber vi stadig et miljø, hvor medarbejdernes bekymringer udtrykkes og bydes velkommen."
Som altid holder Lincoln Electric trit med de skiftende forhold inden for svejsning og skubber læringskurven yderligere. Træning er blevet en vigtig del af Lincolns portefølje. "For omkring seks til otte år siden arbejdede vi sammen med et virtual reality-firma for at skabe et præcist miljø til simulering af, hvad der ville ske under svejsning. VRTEX virtual reality-buesvejsesimulatoren simulerer præcist udseendet og lyden af ​​svejsning."
Ifølge Coleman: "Systemet giver dig mulighed for at evaluere svejsningen. Det måler vinklen, hastigheden og rækkevidden for at evaluere svejsningen. Alt dette gøres uden spild af forbrugsmaterialer. Ikke mere nødvendigt under øvelsen. Brug af råmetal, gas og svejsetråd."
Lincoln Electric anbefaler virtual reality-træning som supplement til reel træning i et svejseværksted eller arbejdsmiljø og bør ikke betragtes som en erstatning for traditionelle træningsmetoder.
I maj 1939 købte Exhibitor Services i Pittsburgh, Pennsylvania, en Lincoln SA-150. Her arbejder en svejser på en 6 meter lang ramme, der var blevet bjærget fra en udbrændt lastbil. SA-150'eren tjente sig selv hjem i den første uge i butikkerne, oplyste virksomheden.
VRTEX-systemer bruges mange steder og i mange forskellige brancher i det nuværende miljø som en måde at spare penge under træning. Coleman forklarede, at enheden ikke kun effektivt lærer forskellige svejseprocesser at kende, men også tester svejsere. "Systemet kan også bruges til at kontrollere, om svejseren er dygtig til de forskellige svejseprocesser. Uden at bruge ressourcer kan virksomheden kontrollere, om svejseren kan gøre, hvad han siger."
Lincoln Electric arbejder på lysbuesvejsning, og "det kommer ikke til at ændre sig," sagde Coleman. "Vi vil fortsætte med at udvide vores kapaciteter inden for lysbuesvejsning og forbrugsvarer."
"Vi er involveret i mange af de nyeste processer, såsom fiberoptisk hybridlasersvejsning, hvor brugen af ​​svejseforbrugsmaterialer bevares i processen," forklarer Coleman. Nye dele i fremstillingsprocessen for at forbedre deres slidstyrke kan også bruges til at reparere slidte overflader."
Udover lasersvejseprocessen talte Coleman også med os om virksomhedens arbejde inden for metalbearbejdning. "Vi har foretaget nogle solide opkøb, såsom Torchmate. I over 30 år har Torchmate CNC-skæresystemer leveret prisvenlige CNC-plasmaskæreborde og andre automatiseringsløsninger til producenter over hele verden."
Lincoln Electric opkøbte også Harris Thermal i 1990'erne. Harris Calorific er en pioner inden for gassvejsning og -skæring. Virksomheden blev grundlagt af John Harris, manden der opdagede metoden til at skære og svejse med oxyacetylen. "Så vi undersøger også træning i metalskæring," sagde Coleman. "Et af vores seneste opkøb er Burny Kaliburn, en producent af højpræcisions plasmaskæresystemer," tilføjede han. "I øjeblikket kan vi tilbyde flammeskæring, håndholdt plasmaskæring, stationære CNC-systemer, HD-plasma- og laserskæresystemer."
"Vi går igennem en interessant periode på grund af det enorme spring fremad inden for svejseudstyr," sagde Coleman. "Udstyret er blevet ændret fra et transformer-/ensretterbaseret system til et inverterbaseret system til flere processer med forskellige bølgeformer," tilføjede han. "Brugen af ​​software til at optimere egenskaberne ved aluminiums GMAW-buen er taget til et nyt niveau hos Lincoln Electric med det, vi kalder bølgeformskontrolteknologi," tilføjede han.
De fleste professionelle producenter vælger den foretrukne lysbue til applikationen ved at manipulere maskinens puls- eller bølgeformkarakteristika. Chip Foose er her for at vise sig frem for kameraet.
Det "næste niveau", som Coleman refererer til, er Lincoln Electrics teknologi, som gør det muligt for svejsesystemer at forstå, hvad brugeren eller arbejdsgiveren tænker om svejsning af høj kvalitet til en bestemt anvendelse.
"Maskinen kan præcist bestemme, hvad brugeren anser for at være en acceptabel svejsning, og derefter kan den evaluere svejsningen baseret på oplysninger fra brugeren," forklarer Coleman.
Denne bølgeformstyringsteknologi og den "brugerdefinerede" indstilling, den giver, kan findes i den software, der er indbygget i Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies. Power Wave fås med forprogrammerede bølgeformer til aluminiumsvejsning, eller ingeniører kan oprette deres egne bølgeformer ved hjælp af Lincoln Wave Designer-softwaren. Disse pc-genererede bølgeformer kan programmeres i Power Wave.
Tidligere var manipulation af bølgelængder ikke altid et problem eller en mulighed. En lille dreng ser på, mens hans far (John Taylor) gør sig klar til reparationer med sin gassvejsemaskine på Lawrence og John Taylors gård i december 1949.
Evnen til at kontrollere og manipulere bølgeformen gør det muligt for svejsere at finjustere forskellige metallegeringer for at sikre en stærk svejseforbindelse. "Dette er langt fra den første Lincoln Electric-svejser, der var på størrelse med en Pinto og brugte en bar, massiv elektrode," sagde Coleman.
Lincoln Electrics Tomahawk plasmaskæremaskiner er en vigtig del af den seneste udvikling inden for metalfremstilling og -skæring.
Manipulation af bølgeformer kan have en forudsigelig effekt på bevægelseshastighed, det endelige udseende af svejsestrengen, rengøring efter svejsning og svejserøgsniveauer. For eksempel kan brugere på et tyndt 0,035-tommer aluminiumssubstrat bruge bølgeformteknologi til at reducere varmetilførsel, reducere forvrængning, eliminere sprøjt, eliminere kolde striber og eliminere gennembrænding. Dette er blevet gjort gentagne gange i applikationer, der kunne drage fordel af pulseret GMAW. Svejseprogrammer kan oprettes til et meget specifikt område af trådfremføringshastigheder og strømme, eller de kan designes til at fungere med et meget bredt område af materialetykkelser og et bredt område af trådfremføringshastigheder.
Lav 30 cm bøjninger. Naturgasrørledninger ved KMA-feltet i Wichita Falls, Texas, oktober 1938. Arbejdet blev udført ved en flodkrydsning for et opsamlingssystem mellem nogle brønde og et Phillips-oliekrakningsanlæg.
Techalloy, et andet datterselskab af Lincoln Electric, er baseret i Maryland og producerer svejsematerialer i nikkellegeringer og rustfrit stål til udstødningssystemer til biler, beskyttelse mod høje temperaturer og korrosion i den kemiske og farmaceutiske industri samt vedligeholdelse og reparation i olie- og gasindustrien. Virksomhedens produkter betragtes som branchestandarden for kraftproduktion og nukleare applikationer. Techalloy fastholder sin førende position som leverandør af hårdpålægning til kraftværker. Efterhånden som bilproducenter vender sig mod andre eller nyere metallegeringer, har Techalloy introduceret nye produkter for at imødekomme producenternes svejsebehov.
Forskellige metallegeringer har mange forskellige attraktive egenskaber, hvilket gør hver legering til et godt valg til forskellige anvendelser, selvom de kan svejses på forskellige måder. Med en dyb forståelse af metallurgi og de nyeste værktøjer og teknologier på markedet kan alle metallegeringer bearbejdes med succes. Lincoln Electric hjælper svejsere med at forblive på forkant med teknologien med opdateret udstyr og de nyeste træningsmetoder. Disse grundlæggende principper for at arbejde med Lincoln Electric fra starten er fortsat de drivende faktorer for virksomheden i dag.
Opret dit eget nyhedsbrev med dit yndlings Off Road Xtreme-indhold leveret direkte til din indbakke gratis!
Vi lover ikke at bruge din e-mailadresse til eksklusive opdateringer fra Power Automedia Network.