Mercedes-Benz, den første officielt anerkendte bil med benzinmotor, blev født i 1886. Denne bil blev født i hænderne på den tyske opfinder Karl Benz (ja, den samme Benz fra Mercedes-Benz). Denne industrielle revolution ville ikke have været mulig for Mercedes-Benz uden brugen af ​​buesvejsning, som blev skabt for kun få årtier siden. Fra det øjeblik var bilindustrien og svejseindustrien for altid forbundet, som to stålplader, der var stødsvejset ved hjælp af TIG-processen.
Vi går igennem en interessant periode, hvor svejseudstyr tager et stort spring fremad. — Greg Coleman
I århundreder har mennesker kun været i stand til at forbinde metaller ved hjælp af primitive og besværlige syntesemetoder, der involverer opvarmning og tapning af metaller, indtil de smelter sammen. I 1860'erne begyndte en englænder ved navn Wilde bevidst at sammenføje metaller ved hjælp af elektrisk svejsning. I 1865 patenterede han "elektrisk bue"-processen, som ikke interesserede videnskabsmænd før 1881, da han lavede gadelamper med en kulbue. Da ånden først var ude af flasken, var der ingen vej tilbage, og virksomheder som Lincoln Electric gik ind i svejsebranchen i 1907.
September 1927 – Ramkin Hodge-rørledning Forbereder sig på at lægge den sidste kant af klokke-til-hus-forbindelsen af ​​denne 8-tommer naturgasrørledning, der transporterer naturgas fra Ramkin, Louisiana, til Hodge, Louisiana. Det var et af de første store rør, der blev buesvejset, og kun Lincoln-udstyr blev brugt til dette projekt.
Lincoln Electric Company i Cleveland, Ohio begyndte at lave elektriske motorer i 1895. I 1907 havde Lincoln Electric bygget den første spændingskontrollerede DC svejsemaskine. Grundlægger John S. Lincoln grundlagde virksomheden med en investering på 200 USD til at fremstille elektriske motorer af hans eget design.
1895: John C. Lincoln grundlagde Lincoln Electric Company for at fremstille og sælge elektriske motorer af hans eget design.
1917: Lincoln Electric Welding School grundlagt. Siden grundlæggelsen i 1917 har skolen uddannet over 100.000 elever.
1933: Lincoln Electric Company udgav den første udgave af Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual for at gøre det muligt for kunderne at bruge buesvejsning effektivt. I dag betragtes den som "svejsningsbibelen".
1977: En elektrodefabrik blev åbnet i Mentor, Ohio, USA for at fremstille forbrugsvarer til trådproduktion.
2005: Lincoln Electric opkøber JW Harris Corporation, en af ​​verdens førende inden for lodninger, for at udvide virksomhedens løsningsmuligheder og komplementere dens kerneproduktlinje.
John C.s yngre bror, James F. Lincoln, kom til virksomheden som sælger i 1907, på hvilket tidspunkt produktlinjen var blevet udvidet til at omfatte opladere til elektriske køretøjer. I 1909 byggede brødrene Lincoln først et sæt svejseudstyr. I 1911 introducerede Lincoln Electric verdens første bærbare AC-svejsemaskine med én operatør.
Greg Coleman, chef for marketingkommunikation for Lincoln Electric, forklarede forskellene mellem de to Lincoln-brødre. “John C. er en ingeniør og opfinder med stor erfaring i elektrisk udvikling i Cleveland. James F., på den anden side, er en karismatisk født sælger, der spillede for det ubesejrede Ohio State fodboldhold. Andet holds kaptajn." Selvom brødrene kan være forskellige i personlighed, deler de en iværksætterånd.
Da John S. Lincoln besluttede at fokusere på videnskabelig forskning, overdrog John S. Lincoln kontrollen med virksomheden til sin yngre bror James F. Lincoln i 1914. Næsten øjeblikkeligt introducerede James F. akkordarbejde og etablerede et medarbejderrådgivningsudvalg, som omfattede valgte repræsentanter fra hver afdeling , og har mødtes hver anden uge siden da. I 1915, i et progressivt træk for den tid, blev Lincoln Electrics ansatte indskrevet i gruppelivsforsikringssystemet. Lincoln Electric var en af ​​de første virksomheder, der tilbød personalegoder og incitamentsbonusser.
Ohio var ved århundredeskiftet et arnested for biliværksættere. Fra Grant Motor Company og Standard Oil til Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar og Sandusky Motor Company, syntes Ohio at være centrum for bilscenen i begyndelsen af ​​1900'erne. Med fremkomsten af ​​bilindustrien hjælper alle industrielle produkter med at understøtte og vokse den spirende bilforretning.
Selv for 69 år siden var svejsere interesserede i hjelme med skarp grafik. Tjek denne seje "Voodoo"-hjelm fra 1944.
James F. Lincoln vidste, at instruktører ville gøre et varigt indtryk på fremtidige svejsere. "Han ville have uddannede svejsere til at huske Lincolns navn et sted," sagde Coleman. Oprettelsen af ​​Lincoln Electric Welding School var begyndelsen på uddannelsesprocessen. Fra 2010 er mere end 100.000 mennesker blevet uddannet i svejsning på virksomheden.
"James Lincoln var en rigtig visionær," sagde Coleman. "Han skrev tre bøger og lagde grundlaget for incitamentstyringsprincipper, der stadig eksisterer i dag."
Ud over sit ledelsesmæssige og akademiske arbejde er James Lincoln en leder, der fremmer en virksomhedskultur, der lytter til medarbejdernes bekymringer. "Vi arbejder altid på at minimere spild, reducere omkostninger og forbedre sikkerheden for alle involveret i Lincoln Electric. De fleste af disse ideer kommer fra vores medarbejdere. Selv i dag, længe efter Lincoln-brødrene forlod, skaber vi stadig et miljø, hvor medarbejdernes bekymringer udtrykkes og hilses velkommen."
Som altid holder Lincoln Electric trit med svejsningens skiftende ansigt og skubber indlæringskurven endnu længere. Træning er blevet en vigtig del af Lincoln-porteføljen. "For omkring seks til otte år siden arbejdede vi sammen med en virtual reality-virksomhed for at skabe et præcist miljø til at simulere, hvad der ville ske ved svejsning. VRTEX virtual reality buesvejsesimulator simulerer nøjagtigt udseendet og lyden af ​​svejsning."
Ifølge Coleman, "Systemet giver dig mulighed for at evaluere svejsningen. Den måler vinklen, hastigheden og rækkevidden for at evaluere svejsningen. Alt dette gøres uden spild af forbrugsvarer. Ikke mere nødvendigt under træning. Brug af råmetal, gas og svejsetråd."
Lincoln Electric anbefaler virtual reality-træning som et supplement til rigtig træning i et svejseværksted eller arbejdsmiljø og bør ikke betragtes som en erstatning for traditionelle træningsmetoder.
I maj 1939 købte Exhibitor Services i Pittsburgh, Pennsylvania en Lincoln SA-150. Her arbejder en svejser på en 20 fods ramme, der er gendannet fra en udbrændt lastbil. SA-150 betalte sig selv i sin første uge i butikkerne, sagde virksomheden.
VRTEX-systemer bliver brugt mange steder og mange forskellige industrier i det nuværende miljø som en måde at spare penge under træning. Coleman forklarede, at enheden ikke kun effektivt lærer forskellige svejseprocesser, men også tester svejsere. ”Systemet kan også bruges til at kontrollere, at svejseren er dygtig til de forskellige svejseprocesser. Uden at bruge ressourcer kan virksomheden tjekke, om svejseren kan gøre, hvad han siger."
Lincoln Electric arbejder på buesvejsning, og "det kommer ikke til at ændre sig," sagde Coleman. "Vi vil fortsætte med at udvide vores buesvejsekapacitet og forbrugsstoffer."
"Vi er involveret i mange af de nyeste processer, såsom fiberoptisk hybrid lasersvejsning, hvor brugen af ​​svejsetilbehør bevares i processen," forklarer Coleman. Nye dele i fremstillingsprocessen for at forbedre deres slidstyrke kan også bruges til at reparere slidte overflader. ”
Udover lasersvejseprocessen talte Coleman også med os om virksomhedens arbejde med metalskæring. “Vi har foretaget nogle solide opkøb som Torchmate. I over 30 år har Torchmate CNC skæresystemer leveret prisbillige CNC plasma skæreborde og andre automatiseringsløsninger til producenter over hele verden."
Lincoln Electric købte også Harris Thermal i 1990'erne. Harris Calorific er en pioner inden for gassvejsning og -skæring. Virksomheden blev grundlagt af John Harris, manden der opdagede metoden til skæring og svejsning med oxyacetylen. "Så vi kigger også på uddannelse i metalskæring," sagde Coleman. "Et af vores seneste opkøb er Burny Kaliburn, en producent af højpræcisions plasmaskæresystemer," tilføjede han. "I øjeblikket kan vi tilbyde flammeskæring, håndholdt plasmaskæring, desktop CNC-systemer, high-definition plasma og laserskæringssystemer."
"Vi går igennem en interessant periode på grund af det store spring fremad inden for svejseudstyr," sagde Coleman. "Udstyret er blevet ændret fra et transformer-/ensretterbaseret system til et inverterbaseret system til flere processer med forskellige bølgeformer," tilføjede han. "Brugen af ​​software til at optimere karakteristikaene af aluminium GMAW-buen er blevet taget til et nyt niveau hos Lincoln Electric med det, vi kalder bølgeformskontrolteknologi," tilføjede han.
De fleste professionelle producenter vælger den foretrukne lysbue til applikationen ved at manipulere maskinens puls- eller bølgeformkarakteristika. Chip Foose er her for at vise sig frem for kameraet.
Det "næste niveau", som Coleman refererer til, er Lincoln Electrics teknologi, som gør det muligt for svejsesystemer at forstå, hvad brugeren eller arbejdsgiveren tænker om højkvalitetssvejsning til en bestemt applikation.
"Maskinen kan bestemme præcist, hvad brugeren anser for en acceptabel svejsning, og derefter kan den evaluere svejsningen baseret på oplysninger fra brugeren," forklarer Coleman.
Denne bølgeformskontrolteknologi og den "brugerdefinerede" indstilling, den giver, kan findes i softwaren, der er indbygget i Lincoln Power Wave Inverter-strømforsyninger. Power Wave er tilgængelig med forprogrammerede bølgeformer til aluminiumssvejsning, eller ingeniører kan skabe deres egne bølgeformer ved hjælp af Lincoln Wave Designer-softwaren. Disse pc-genererede bølgeformer kan programmeres til Power Wave.
Tidligere var manipulation af bølgelængder ikke altid et problem eller en mulighed. En lille dreng ser på, mens hans far (John Taylor) gør sig klar til reparationer med sin gassvejsemaskine på Lawrence og John Taylors gård i december 1949.
Evnen til at kontrollere og manipulere bølgeformen gør det muligt for svejsere at tune forskellige metallegeringer for at sikre en stærk svejseforbindelse. "Dette er langt fra den første Lincoln Electric svejser, der var på størrelse med en Pinto og brugte en bar solid elektrode," sagde Coleman.
Lincoln Electrics Tomahawk plasmaskæremaskiner er en vigtig del af den seneste udvikling inden for metalfremstilling og -skæring.
Bølgeformsmanipulation kan have en forudsigelig effekt på kørehastigheden, den endelige svejsestrengs udseende, eftersvejsningsrensning og svejserøgsniveauer. For eksempel kan brugere på et tyndt 0,035-tommer aluminiumssubstrat bruge Waveform-teknologi til at reducere varmetilførsel, reducere forvrængning, eliminere sprøjt, eliminere kolde striber og eliminere gennembrænding. Dette er blevet gjort gentagne gange i applikationer, der kunne drage fordel af pulseret GMAW. Svejseprogrammer kan skabes til et meget specifikt område af trådfremføringshastigheder og strømme, eller de kan designes til at arbejde med en meget bred vifte af materialetykkelser og en bred vifte af trådfremføringshastigheder.
Lav 12 tommer bøjninger. Naturgasrørledninger ved KMA-feltet i Wichita Falls, Texas, oktober 1938. Arbejdet blev udført ved en flodkrydsning til et opsamlingssystem mellem nogle brønde og et Phillips Oil-krakningsanlæg.
Techalloy, et andet datterselskab af Lincoln Electric, er baseret i Maryland og fremstiller nikkellegeringer og rustfrit stål svejsematerialer til biludstødningssystemer, høj temperatur- og korrosionsbeskyttelse i den kemiske og farmaceutiske industri samt vedligeholdelse og reparation i olie- og gasindustrien. . Virksomhedens produkter betragtes som industristandarden for elproduktion og nukleare applikationer. Techalloy fastholder sin førende position som leverandør af hardfacing til kraftværker. Efterhånden som bilproducenter henvender sig til andre eller nyere metallegeringer, har Techalloy introduceret nye produkter for at opfylde producenternes svejsebehov.
Forskellige metallegeringer har mange forskellige attraktive egenskaber, hvilket gør hver legering til et godt valg til forskellige anvendelser, selvom de kan svejses på forskellige måder. Med en dyb forståelse af metallurgi og de nyeste værktøjer og teknologi på markedet kan alle metallegeringer behandles med succes. Lincoln Electric hjælper svejsere med at være på forkant med teknologien med opdateret udstyr og de nyeste træningsmetoder. Disse grundlæggende principper for at arbejde med Lincoln Electric fra begyndelsen er fortsat de drivende faktorer i virksomheden i dag.
Opret dit eget nyhedsbrev med dit foretrukne Off Road Xtreme-indhold leveret direkte til din indbakke gratis!
Vi lover ikke at bruge din e-mailadresse til eksklusive opdateringer fra Power Automedia Network.